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Cypress与ISSI还是无缘合并

2019-08-15 18:35:57来源:励志吧0次阅读

  Cypress与存储器技术供应商ISSI (Integrated Silicon Solution, Inc.)到底会不会合并?不久前传出这两家公司因为市场反垄断疑虑而放弃合并,但后来又有业界消息指ISSI已经同意接受Cypress总价6.4 亿 美元的出价收购;就在这两家公司的联姻几乎已经定案的同时,一家投资业者Uphill Investment对ISSI提出了更高的收购价格打算 抢亲 。

  据了解,Uphill Investment在更早之前就曾对ISSI提出每股20.00美元的收购价,但后来加入竞争收购的Cypress以每股20.25美元的价格胜出;但 Uphill 又在Cypress的出价之后将收购价格加码到每股21.00美元,使得ISSI究竟花落谁家成为未定之数。ISSI宣布将于美国时间6月19日召开临时 股东会议讨论是否同意Uphill的最新出价。

  ISSI是成立于1988年的美国公司,在中国、欧洲、香港、印度、日本、韩国、新加坡与台湾都有据点;该公司于1995年股票上市,专长设计并开发高速、低功耗SRAM以及中/低密度的DRAM、NOR快闪存储器产品,应用领域涵盖车用、通 讯、数位消费性以及工业/医疗等市场,客户包括Panasonic、Alcatel-Lucent、Cisco Systems、Motorola、Samsung、Sharp、 Sony、Toshiba、GE、Honeywell与Siemens。

  Cypress 与ISSI的合并消息是在5月中曝光,当时Cypress发信给ISSI董事会,提出收购其所有流通股;如果这两家公司真的合并,可望带动Cypres的汽车领域产品,特别是汽车内建的资通讯娱乐系统。不过ISSI与Cypress若合并,可能会引发市场垄断的疑虑,因为在德国将可达到七成以上的市占率, 成为德国车厂的单一SRAM供应商。

  在发表其最新4Mb支持芯片上纠错码(error-correcting code,ECC)异步(asynchronous) SRAM时,Cypress就坦承整体SRAM市场正在萎缩,但是该公司也看到汽车应用市场与物联(IoT)市场、可穿戴式装置的新商机;特别是可穿戴 式装置的尺寸与功耗需求,有可能会重新让SRAM市场复活。

  对于物联将会成为SRAM的新商机,市场研究机构Objective Analysis首席分析师Jim Handy 并不完全同意,因为低功耗SRAM已经逐渐败给DRAM,而且整体SRAM市场被各种低价格替代方案所蚕食。他指出,Cypress相对较独特之处,是拥 有广泛的产品线,而大多数SRAM供应商都是专攻特殊应用产品。

  随着际路流量持续成长,推动路基础建设必须不断升级以处理更多资 料,使得路应用市场成为SRAM持续活跃的舞台;新一代交换器与路由器使用的100~400Gb卡都对存储器有大量需求,其他SRAM应用领域还包括 军事与医疗设备。但比起DRAM,SRAM的市场规模还是小得多,而且应用越来越特定。

  不过SRAM技术领域仍在持续创新;在今年稍早, 英特尔(Intel)宣布以14奈米制程生产SRAM,0.0500um2大小的SRAM储存单元(bitcell),能支持每平方公厘 (mm2)14.5Mb的储存容量;英特尔未来的SoC的一部分存储器阵列将广泛采用该SRAM技术,例如蜂巢式数据机芯片。

  编译:Judith Cheng

  (参考原文: Cypress and ISSI: On Again, Off Again,by Gary Hilson)

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