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MotoX行货版评测最好最畅销没有之一

2019-08-15 17:56:39来源:励志吧0次阅读

  2011年8月15日,Google宣布收购风雨飘摇中的摩托罗拉移动,并在之后两年多的时间里,帮助摩托罗拉重新梳理了摩托罗拉的产品线,投入了大量的营销费用,并使摩托罗拉得到了一些上游渠道的支持。而后的事情顺理成章,Moto X成为了北美市场最为畅销的智能之一。

  谷歌的收购显然是把双刃剑,一方面因为谷歌的介入让摩托罗拉的产品重获市场认可,另一方面摩托罗拉这些年远离了北美之外的一些全球主要市场,这其中包括了摩托罗拉曾经最为看重的中国大陆,也致使摩托罗拉的全球市场的份额急速萎缩。

  两年半后,联想从谷歌手里接过了摩托罗拉,几乎只花了谷歌收购摩托罗拉时价格的零头。作为全球知名的软件公司,谷歌对于传统制造企业本就不感冒,同时联想从IBM的两次收购中尝到了甜头,双方一拍即合。谷歌拿走了ATAP,联想得到了摩托罗拉的品牌和专利,更让中国用户关注的点在于 摩托罗拉要回来了!

  拿到这款行货版Moto X的时候,距离我上一部行货摩托罗拉XT910已经过去了三年之久。如今看到摩托罗拉回归,对于有摩托罗拉情节的用户来说,是再好不过的事情了。

  玩材料的鼻祖

  摩托罗拉带回的不是新产品,X、G和换了名字的Nexus 6。行货版的Moto X基本上就是国际版的软件本地化版,硬件上除了8972AC解锁了TD络之外,摩托罗拉保留了Moto X所有的设计和配置。

  为了能成为让人记得住的产品,摩托罗拉在初创X的时候,就想到了更换背壳材质,这一点在之后的几年被印证无论是在创意还是在营销上都是成功的。如果你只看到一加、小米什么的在发布会上把后壳材质玩的花里胡哨,那么我只能很抱歉的告诉你,实际上摩托罗拉从凯夫拉开始就已经在做后壳材质的革新,到了Moto X上逐渐丰富了起来。国内的厂商做的更多的是在看到了商机后, 借鉴 了这样的创意罢了。

  Moto X行货版首批上市有三种特殊材质的背壳,包括了皮、檀木和竹子。作为最接近人体皮肤的材质,皮质后壳成为了我认为三款材质中握持感最为舒服的。和三星那种将塑料处理成皮质纹理的路数不同,Moto X上使用的是一块完整的皮革,细腻的压花反到低调了很多,和刻意处理出来的差别很大。

  不过后壳缝隙的问题即便是在行货版的Moto X上也没有得到很好的解决,机身背面上下两边的缝隙相当的明显,处女座可能会无法忍受这样的工艺。

  机身背面的弧线依旧相当贴合手型,新版的Moto X由于加入了金属材质的中框,除了手感上的提升外,机身的坚固程度也相比2012款的要好很多。之前很多的用户对于背后LOGO的设计影响了设计的整体性提出过质疑,但是如今Moto Maker的到来让它成为了用户可DIY的区域,这里会成为很多人最喜欢的设计吧?

2015年南宁C+轮企业
2007年乌鲁木齐C轮企业
2011年金华文创教育B轮企业
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