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通用电气的工业互联网构想

2019-08-15 19:48:38来源:励志吧0次阅读

  15万亿 这是GE第一次提出15年内工业互联给全球带来的经济增长。 中国将占据其中五分之一,即 万亿美元的份额。 GE全球副总裁、GE全球软件和分析中心总裁鲁威廉6月初接受经济观察报采访时表示。

  工业互联是一个与消费互联对应的概念。如果后者可以简单理解为把等移动终端连上家用电器、汽车、电脑的话,那么前者就是把机器设备装上传感器,搜集到的数据传输到云计算平台,计算分析之后产生的 智慧数据 便能实现设备与人的 交互 。

  微软、西门子、IBM等也看中这一机会,新一轮 跑马圈地 也由此开始。

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  GE全球董事长兼首席执行官杰夫 伊梅尔特将 工业互联 定义为:智慧的机器,加上分析的功能和移动性。GE认为,通过智能机器间的连接并最终将人机连接,结合软件和大数据分析,工业互联最终将重构全球工业。

  中国移动前任董事长王建宙这样简单理解: 工业互联就是将互联中人与人之间的沟通延续到人与机器的沟通,以及机器和机器的沟通。

  GE计划未来三年在工业互联上的投入15亿美元。根据GE的测算,如果工业互联如同当今消费互联那样得到充分应用,从现在到20 0年,工业互联将可能为中国经济带来累计 万亿美元的GDP增量。

  这样的增量首先来源于海量的设备接入。王建宙给出了这样一种算法:目前,中国有11.5亿部。其中大部分都能上。假设每一部能够连上10台机器设备,包括交通、通讯、家电、医疗等所有设备,那么仅仅在中国,所有的目前的接入设备数目就已经达到115亿。由于工业设备运转的复杂性,工业互联可能接入的设备只会更多。比如,一台用于维护石油天然气设备科学运转的GE本特利SYSTEM 1系统,就需要联通监控汽轮机、压缩机、泵、风扇、热交换机等数十种机器。数据传输、分析的机器另算。

  微软和IDC(互联数据中心)做的一项分析也显示,到2020年,全球所有可连接的设备将会超过500亿。

  对于GE客户而言,工业互联能带来的直接好处有两个:一是降低设备故障的几率和时间;二是实现资产管理的优化,让设备能够在能耗最低、性能最佳的状态中工作。

  海航是工业互联概念最早的践行者之一。5年前,它就对飞机进行了资产的数据管理,以节省燃油和降低碳排放。通过机器互联,数据收集系统一天就有将近6000万的数据。利用软件分析数据后改进系统,使得海航在2012年和2011年节省了1.1%的燃油使用量,也就是 .1万吨燃油,折合人民币是2亿多元,同时碳排放减少了9.7万吨。

  航空公司只是GE目标客户群之一。盛京医院已经采用GE的资产管理解决方案(Asset Management)后,实现了基于互联的设备运行和高质量的管理优化。其机器故障报告记录下降了近 0%,每月维修总时长减少了约 40个小时;此外,利用GE本特利SYSTEM 1系统,上海赛科乙烯厂每月节省超过220万美元由于潜在的非计划停机所造成的损失。

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